Las dos propuestas que fueron presentadas para realizar el dragado de mantenimiento en el canal de acceso al puerto de Barranquilla, quedaron plenamente habilitadas tras la verificación del cumplimiento de los requisitos jurídicos, técnicos y financieros que hizo el comité evaluador del Patrimonio Autónomo Findeter - Cormagdalena.

En consecuencia, de acuerdo con el más reciente cronograma modificado y ampliado, el próximo miércoles 15 de marzo se conocerá el resultado de la adjudicación final.

Los oferentes son los siguientes:

- Rohde Nielsen A/S (representada por José Andrés Cifuentes Roldán). Presentó propuesta por 57.887 millones 661 mil 162 pesos.

- Consorcio Shanghai – Panamerican Dredging 2023 (representado por Xu Yan) e integrado por CCCC Shanghai Dredging Co. LTD (con el 70% de participación y representado por Xu Yan) y Panamerican Dredging & Engineering S.A.S. (con el 30% y representado por Carlos Alfonso Guerrero Acosta). Presentó oferta por 55.487 millones 581 mil 603 pesos.

La firma Rohde Nielsen A/S ofertó la draga ‘Balder R’, de bandera de Dinamarca, con 6.000 metros cúbicos de capacidad en tolva, 111.30 metros de eslora (longitud) y 19.40 metros de manga (ancho).

Por su parte, el Consorcio Shanghai - Panamerican Dredging 2023 propuso la draga ‘Hang Jun 6009’, de bandera china, de 6.500 metros cúbicos de capacidad en tolva, 108.25 metros de eslora y 24.50 metros de manga.

Como equipo alterno este Consorcio propuso la draga Xin Hai Ma, de bandera China, con capacidad en tolva de 10.508 M3, eslora de 134,60 metros y manga de 25,32 metros.

En cuanto a la interventoria del dragado, está respuesta en 1.263 millones 149 mil 031.

Para esta contratación fueron habilitadas las siguientes sociedades:

- Consorcio Grucon Consig.

- Construcciones Civiles Estudios y Proyectos S.A.S. 

- Ingeniería, Consultoría y Planeación S.A.

- Consorcio Interventores Proes -IUA-.

- HMV Ingenieros Ltda.

- Consorcio LCI 2023.

- Consorcio DPBQ.

- Consorcio Puerto De Barranquilla.

Durante la evaluación se dejó constancia que los sobres de las propuestas rechazadas por no cumplir con los requisitos habilitantes no fueron objeto de apertura en la respectiva audiencia y por tanto permanecerán sellados. Son las siguientes: EDL S.A.S.

Igualmente, se dejó constancia que el proponente Consorcio LCI 2023 no asistió a la audiencia “aun cuando fue citado en debida forma, sin embargo, se deja constancia que la propuesta económica requiere clave y no pudo ser objeto de apertura”.

Para esta labor la adjudicación final también se conocerá el miércoles 15 de marzo.

El dragado contempla la remoción de 2.173.591.94 metros cúbicos de sedimentos, subdividido en los siguientes tramos y volúmenes en cada uno de ellos:

- Sector I: K-3-000 al K2+000, 1.478.777.67 metros cúbicos (M3).

- Sector II: K2+000 al K8+000, 58.270.17 M3.

- Sector III: K8+000 al K15+000, 532.779.02 M3.

- Sector IV: K15+000 al K21+750, 103.765.09 M3.

Con estos trabajos, en caso de ser adjudicados, lo mínimo que se espera es mantener el calado operacional de 10 metros recientemente dispuesto por la Capitanía de Puerto.